---

Наконец и мне довелось провести занятие в этом, покрытом легендами, заведении. Сколько раз я слышал об удивительно послушных и позитивных мальчиках Алмазово, столько раз подвергал сомнению свои предсталения о мальчишках вообще и сиротских в частности. Действительноть расставила все по местам. Ребята вели себя как и подобает: постоянно егозили, давали друг другу тумаки и были нетерпеливы и обидчивы на свои неудачи. После того, как Алексей начал свои занятия на компьютерах, быстро поняв, что один нерабочий системник можно растерзать на запчасти и показать ребятам их устройство, а другой использовать для обяснения азов работы с системой, я переместился в холл для помощи Весте по ПДДТ. Смешарики еще смотрели спокойно. Презентация уже некоторым была неинтересна. Здесь была моя недоработка. Картинку с компьютера двигала Веста, а рассказывал - я. При этом мой план рассказа не сошелся с показом слайдов. Понятно, что ребята теряли при этом концентрацию. Тут помогла бы заранее составленная схема показа. Учтем. Хорошо, что помогли педагоги, забрав недовольных. А потом началась тусовка по наклеиванию дороги. Это здорово ребят раззадорило. Схема дороги была выбрана простая - один перекресток. Задача была сосредоточить внимание ребят на сигналах регулировщика и разметке дороги.
Непросто стало уже с момента дележа машинок. Веста справилась, распеделив все сама. Народу было человек 15, поэтому решили поделиться на пешеходов и водителей. Тут тоже на самотек не пустили. Но конфликтов все равно было много. Кто в какой команде, кто за кем - это болевые точки в таком коллективе. Сразу стало видно, что белые и пушистые здесь не живут.
А когда немного утихомирились - мы дали им возможность поездить для тренировки. Вот уж где глаз да глаз за ними. Конечно, помещение не позволяло двигаться комфортно. Толкались и толпились постоянно. Но я каждому объяснял ошибки и помогал правильно проходить перекресток. Но езда по такой дороге была для них просто игрой, в которой я был лишней помехой - это читалось в глазах, когда приходилось кому-нибудь объяснять почему нельзя было ехать, при поднятой руке регулировщика. Понятно было, что задание на проверку правильности езды по этой дороге все провалят. Но это надо было еще доказать. Времени было мало, поэтому решили начать экзамен.
Первый же пацан смело поехал и поначалу проехал перекресток без ошибок. Но, уже следующий выезд произошел на поднятую руку. Я тут же обратился к зрителям - они признали ошибку. И начались штрафы. Это парня расстроило. На глазах пацанов его авторитет с каждой ошибкой падал. К концу пути набралось с десяток штрафов и эмоции не позволили водителю нормально закончить поездку. После чего, он стал мешать ехать следующим. Стало ясно, что всем проехать не успеть и мы решили для разрядки убрать часть ребят на футбол. Я забрал десяток футболистов и замечательно побегал с ними на улице - погода была идеальная.
По итогам занятий скажу, что количество ребят надо ограничивать сразу. Оптимально - не более 6 человек. Веста, оставшись на дороге, смогла спокойно довести занятия до логического завершения и призов. Причем, приз получил и первый водитель за преодоление трудностей первооткрывателя.
А футбол завершился победой слабой команды. И разговоров об этом хватит им до следующего нашего приезда. Призы - машинки - вызвали у них восторг. Для награждения пришлось прибегнуть к хитрости. Ведь разные машинки надо было справедливо раздать, иногда вопреки их желанию. Я вспомнил как мы в детстве делили что-либо в таких случаях по-справедливости. Называется прием "Это кому?". Один пацан отворачивался от призов, я показывал остальным очередную машинку и спрашивал - Кому? Прошло идеально. Все приняли свои машинки без малейшего неудовольствия. Это для них важно - чтобы никому не отдавалось предпочтения.
Напоследок - Спасибо участникам поездки за терпение и вдумчивое отношение к своему делу.